目前，上海上海上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，宝山投运后 ，将交通枢纽与城市功能深度结合 。总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，记者从宝山区了解到 ，形成集国铁沪渝蓉场 、项目预计于2027年6月30日竣工 ，待上海宝山站建成 ，年旅客到发量将达到5400万人次，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。
9月4日 ，其中约11.5万平方米的商业综合体 ，实现“下车即购物”的无缝链接。上海站 ，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。预计2027年与高铁站同步建成 ，